3 мифа о всесезонных шинах, в которые не стоит верить | Колесо.ру | ПромоСтраницы
Добавить в корзинуПозвонить
Добавить в корзинуПозвонить
3 мифа о всесезонных шинах, в которые не стоит верить

Статья от Колесо.ру для тех, кто планирует ставить на авто всесезонные шины ⬇️

Всесезонные шины кажутся оптимальным выбором, если хочется сэкономить бюджет: купил один раз и забыл о замене резины дважды в год. На практике это заблуждение иногда приводит к неприятным последствиям.

В статье расскажем, в какие мифы о всесезонных шинах не стоит верить, и поделимся реальными фактами об универсальной резине.

1️⃣ Миф: всесезонки заменяют зимние шины

Как на самом деле. Всесезонные шины — компромиссный выбор для регионов с умеренным климатом. Этот вариант действительно поможет сэкономить на замене резины, но только при температурном режиме от -5 до +20 °С.

Почему так. В составе смеси для всесезонных шин обычно мало компонентов, которые защищают в жару или мороз. Например, уже при −10 °С резина «дубеет». Из-за потери эластичности сцепление ухудшается, а тормозной путь становится длиннее вплоть до 30%.

В жару, напротив, шина становится слишком мягкой. В результате сильно повышается сопротивление качению, и автомобиль расходует больше топлива. Всесезонный комплект шин может выйти из строя очень быстро, потому что при температуре 25–30 °С мягкая резина стирается активнее.

3 мифа о всесезонных шинах, в которые не стоит верить
3 мифа о всесезонных шинах, в которые не стоит верить

2️⃣ Миф: всесезонки обходятся дешевле, чем комплект летней и зимней резины

Как на самом деле. Срок службы универсальных шин часто ограничивается одним-двумя сезонами. Специализированные модели обычно нужно менять на новые каждые четыре-пять сезонов. Получается, что всесезонки приходится покупать в два раза чаще, чем зимнюю и летнюю резину.

Почему так. Всесезонные шины не подстраиваются под летние и зимние погодные условия. Наоборот, они повышают сопротивление качению колес, поэтому изнашиваются быстро. Вдобавок увеличивают расход бензина и затраты автомобилистов на него.

3 мифа о всесезонных шинах, в которые не стоит верить
3 мифа о всесезонных шинах, в которые не стоит верить

3️⃣Миф: всесезонные шины — просто маркетинговый трюк

Как на самом деле. Это компромисс для регионов с теплыми и мягкими зимами. Такие шины иногда называют демисезонными, потому что лучшее сцепление они обеспечивают при температуре от 0 до +15 °С, во время дождя и при небольших заморозках до −5 °С.

Для каких условий всесезонки будут оптимальным выбором:

  • южные регионы России, где редко бывают морозы и гололед;
  • спокойный стиль вождения, например, как у автомобилистов с небольшим стажем;
  • езда на короткие расстояния: в пределах города и в соседние населенные пункты.

Жителям центральной части России, Урала, Сибири и Дальнего Востока лучше подойдут специализированные шины на зиму и лето. Если не можете определиться с выбором, помогут консультанты федеральной сети магазинов Колесо.ру. Вот несколько причин заказать резину здесь:

✔️ Подбор оригинальных шин с гарантией, в том числе редких брендов и размеров.

✔️ Бесплатный шиномонтаж в центрах по всей России. Можно записаться онлайн, чтобы не сидеть в очереди и не тратить время впустую.

✔️ Расширенная гарантия на многие бренды: если шина не подлежит ремонту, ее бесплатно заменят на новую.

✔️ Рассрочка платежа до 12 месяцев на любые товары или оплата частями.

Листайте дальше, чтобы перейти на Колесо.ру и подобрать оптимальный комплект всесезонных шин для ваших климатических условий.